В минали години използването на кранове за свръхтежки товари по света беше рядкост.Причината е, че работните места, изискващи асансьори над 1500 тона, са рядкост.История във февруарския брой на American Cranes & Transport Magazine (ACT) прави преглед на увеличеното използване на тези масивни машини днес, включително интервюта с представители, чиито компании ги произвеждат.

Ранни примери

Първите мегакранове навлязоха на пазара между края на 70-те и началото на 90-те години.Включени бяха Versa-Lift от Deep South Crane & Rigging и Transi-Lift от Lampson International.Днес има двадесет модела кранове, способни да повдигат между 1500 и 7500 тона, като повечето кацат в диапазона от 2500 до 5000 тона.

Либхер

Джим Джато, базиран в САЩ продуктов мениджър на верижни кранове с решетъчна стрела на Liebherr, казва, че мегакрановете са опори в нефтохимическата среда и в някои от по-мащабните проекти за стадиони.Най-популярният мегакран на Liebherr в Съединените щати е LR 11000 с капацитет 1000 тона.LR 11350 с капацитет от 1350 тона има силно глобално присъствие с повече от 50 модела в постоянна употреба, предимно в Централна Европа.LR 13000 с капацитет от 3000 тона се използва на шест места за проекти за ядрена енергия.

Lampson International

Базиран в Кеневик, Вашингтон, мегакранът Transi-Lift на Lampson дебютира през 1978 г. и продължава да предизвиква интерес днес.Моделите LTL-2600 и LTL-3000 с капацитет на повдигане 2600 и 3000 тона са имали търсене за използване в инфраструктурни проекти, както и в строителството на електроцентрали, стадиони и нови сгради.Всеки модел Transi-Lift може да се похвали с малка площ и изключителна маневреност.

Тадано

Мегакрановете не бяха част от портфолиото на Tadano до 2020 г., когато беше финализирано придобиването на Demag.Сега компанията произвежда два модела във фабриката си в Германия.Tadano CC88.3200-1 (бивш Demag CC-8800-TWIN) има товароподемност 3200 тона, а Tadano CC88.1600.1 (бивш Demag CC-1600) има товароподемност 1600 тона.И двете се използват на места по целия свят.Скорошна работа в Лас Вегас изискваше CC88.3200-1 да постави 170-тонен пръстен на върха на стоманена подпорна кула в бъдещата MSG Sphere.Когато бъде завършена през 2023 г., арената ще побира 17 500 зрители.